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運營實務
- [市場營銷]現代汽車陷無車可賣困境：經銷商嚴重虧損集體退網2016-07-27
- [市場營銷]林肯在華差異化追量面臨諸多考驗2016-07-26
- [生產管理]思域老款車問題頻出給新車蒙陰影 能否突破口牌瓶頸存疑2016-07-22
- [財務管理]漢能薄膜發電中報實現扭虧為盈 上半年營收同比增長50%2016-07-20
- [市場營銷]現代汽車遭遇渠道崩塌危機 超7成經銷商要求退網索賠2016-07-19
- [市場營銷]濰柴WP13發動機銷量突破萬臺2016-07-18
- [市場營銷]玉柴機器啟動2016新能源動力市場推廣工作2016-07-18
- [生產管理]一場“錫柴智造”的“品質革命”打響2016-07-18
- [市場營銷]神龍汽車在華表現不濟 東風標致及雪鐵龍銷量疲軟2016-07-18
- [市場營銷]銷量增長隱憂漸現 寶馬X1國產化前路坎坷2016-07-16
- [生產管理]改造為傳祺添產能 廣汽吉奧工廠或停產2016-07-14
- [市場營銷]突圍市場競爭 青島啤酒總裁親自抓營銷2016-07-14
- [市場營銷]SUV藍海變紅海 長城汽車銷路不如從前仍重注押寶2016-07-11
- [生產管理]邁騰汽車劃痕維修無法啟動 4S店要車主掏維修費2016-07-08
- [生產管理]豐田召回部分國產和進口豐田、雷克薩斯2016-07-07
- [生產管理]中車承認出口新加坡地鐵列車局部有缺陷 遭退回2016-07-07
- [市場營銷]長安福特滑鐵盧：爆款沒人買 百萬計劃擱淺2016-07-04
- [人力資源]東莞：機器人自動化崗位需求同比增3倍2016-07-04
- [市場營銷]北汽新能源占領北京一半新能源汽車市場2016-06-30
- [生產管理]浙江吉利和浙江豪情召回部分EC7和GC7汽車2016-06-29
- [市場營銷]上汽通用五菱轉型再遇銷售大考 寶駿560跌落神壇2016-06-28
- [人力資源]裁員7000人 郭臺銘為降低成本開始動刀夏普2016-06-24
- [市場營銷]寶駿560撞樹后開裂暴露隱患 車主頻投訴銷量大幅下滑2016-06-24
- [市場營銷]英菲尼迪陷中國困局：銷量斷崖式下跌 兩月二次召回2016-06-22
- [人力資源]探索：工業4.0革命如何改變未來就業趨勢？2016-06-21
- [市場營銷]東風悅達起亞經銷商普遍虧損 商戶退網停售渠道流失2016-06-21
- [市場營銷]蘋果回應iPhone6禁售風波：在中國仍正常銷售2016-06-20
- [市場營銷]東風悅達起亞銷量下滑 品牌提升存挑戰2016-06-16
- [人力資源]述評：中國制造亟待走出“技工缺失”怪圈2016-06-15
- [生產管理]浙江臺州出口閥門首次因鉛超標遭國外退運2016-06-14
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