在制造業升級要求和人口紅利下降的背景下，近年來我國機器人行業需求快速增長。同時，各地方政府也紛紛推出機器換人戰略，浙江2013年率先提出機器換人工程，計劃在未來5年，每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資，推動工業生產方式由“制造”向“智造”轉變。重慶、上海等地也制定機器人產業發展目標，重慶計劃是在5年后達到500億元的產值。
數據顯示，目前國內機器人銷量占機床銷量比僅5%，美日德的這一數據達到15%-25%，機器人銷量占機床銷量比、機器人密度有很大提升空間。目前，國內每1萬個工人配備量僅約10余臺，相比全球平均數值為58臺，提升空間巨大。2013年工信部出臺的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，要求2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系。
機器人主要由高精度減速機、伺服電機和控制器組成，就成本占比來看，減速器約占三分之一，伺服電機和控制器，各占20%和15%左右。目前國內關鍵零部件進口依賴度高達90%，主要由全球工業機器人四大家族企業ABB、發那科、庫卡、安川電機所控制，進口替代空間大。
總體來看，我國制造業正處于轉型升級階段，以機器人為重點抓手的工業4.0戰略，將加速智能制造的進程。
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巨輪股份研發的機器人高精密RV減速器，已取得重大突破，成功打破國外的技術壟斷。公司剛完成定增方案，募集10億元加碼工業機器人項目建設。此外，公司作為第一主發起人正籌建“粵商銀行”。
秦川機床主營精密數控機床，目前正在積極推進9萬套機器人減速器生產線項目，爭取實現關鍵零部件進口替代，近期獲得銀河證券、嘉實基金集體調研。林州重機與中科院合作機器人研發，并涉足機器視覺領域。另外，公司提出的五年發展計劃，將重點轉型工業機器人領域?！ ?/p>
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