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揭秘京A車牌腐敗:成身份象征 京A8牌叫價20萬

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2015-02-28來源:21世紀(jì)網(wǎng)作者:王峰 王臣

京A車牌弊案

多組司法文書和相關(guān)采訪顯示,部分交管部門的職務(wù)擁有將坊間熱衷的京A號牌激活,供單位或個人車輛使用的權(quán)力。

北京南四環(huán)沿線,春節(jié)剛過,整車市場、修理廠重新營業(yè),三五成群的車牌掮客也隨之復(fù)工——這是北京啟動購車搖號的第五年,曾經(jīng)廣泛用于政府機(jī)關(guān)的京A車牌宣告滿額的第二十年,四處公開的“報價”仍在繼續(xù)。

2015年春節(jié)前后,這個隱秘市場正處在十字路口。一個月以來,因京A號牌審批中的不當(dāng)行為,北京市公安交通管理局多位官員、號牌交易中間人涉嫌的系列案件陸續(xù)進(jìn)入司法程序。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲得的多組司法文書和對案件相關(guān)人士采訪顯示,部分職務(wù)擁有將各類號段京A號牌激活,供單位或個人車輛使用的權(quán)力。

其中,北京市公安交通管理局原局長宋建國及其家人、下屬涉案,也與京A號牌的私下流通相關(guān)聯(lián)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲悉,檢察院公訴材料中,宋案雖然涉及約2300萬元嫌疑受賄金額,但真正與車牌流通直接相關(guān)的數(shù)額較少。在被調(diào)查前已退休的宋建國,也可能是依據(jù)單位授權(quán)進(jìn)行了車牌審批。交管部門、宋委托的辯護(hù)律師和辦案機(jī)關(guān)宣傳部門,都拒絕對此有更多評論。

雖已不再新增掛牌近20年,部分號段的京A車牌,是否代表著某種京城特殊權(quán)力,仍然是各種互聯(lián)網(wǎng)話題社區(qū)、行車垂直網(wǎng)站上頻頻出現(xiàn)的問題。在靠近管理部門服務(wù)窗口的車牌交易者中,一張“京A8”號牌叫價20-30萬不等。記者進(jìn)一步詢問,只能獲得洽談進(jìn)一步交易的手機(jī)號碼。近期的司法案例則顯示,京A車牌的流通已成型多年,幾乎突破了公安部規(guī)章對車牌發(fā)放方式的約束。

2011年1月北京市開始實行小客車指標(biāo)搖號后,任何單位和個人若想獲得北京市小客車指標(biāo),均應(yīng)通過獲得識別碼,在定期開啟的搖號系統(tǒng)中無償取得。涉案諸多買主是用已有指標(biāo)獲取京A稀缺車牌,也有諸多市面宣傳經(jīng)查屬于詐騙行為。然而,管理部門若不公開相關(guān)權(quán)力清單,仍然暗藏隱患。

多宗案件深度勾連

白曉冬是一名民營企業(yè)主的司機(jī),還是一位車牌掮客。2011年9月,王華(化名)買了一輛奧迪A8轎車,為了上一副京A車牌,4S店員工給了他白曉冬的電話。

相關(guān)司法材料顯示,一個月后,白曉冬就用短信給王華發(fā)來3個京A車牌號碼供他選擇。幾天之后,他就到車管所上好了選中的車牌。

和王華同樣喜好的還有另外兩名奧迪車主,2011年11月時,他們分別購買了一輛奧迪A8和Q7汽車,再花了15萬元左右,通過4S店員工聯(lián)系白曉冬,買到了京A車牌。

白曉冬還收款15萬,幫一個買了路虎汽車的朋友上了一副“京AA”開頭的車牌。

白曉冬的“上游”,是北京市交管局辦公室秘書科原科長王飛,他也是時任北京市公安交管局局長宋建國的秘書。1993年,王飛中專畢業(yè)后到北京市交管局工作,1994年,還是一名出租車司機(jī)的白曉冬認(rèn)識了王飛,并成為朋友。

宋建國曾在北京市公安局通州分局任職,后擔(dān)任北京市保安服務(wù)總公司總經(jīng)理。2008年北京奧運會之前,宋建國調(diào)入北京市公安交通管理局任局長,王飛在此時成為宋的秘書。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道掌握的司法文書顯示,為辦理上述四副京A車牌,白曉冬共提供給王飛42萬元。

白曉冬不是圍繞在王身邊唯一的掮客。2010年到2012年間,從事拆遷行業(yè)的陳牧曾參與從王飛那里買過5副京A車牌,一共給了王飛120萬元。

在“可靠人”白曉冬和陳牧的鏈條中,京A車牌的買主像在追求一件奢侈品。白曉冬顧客的證言很簡單,買了一輛豪車,就想“辦個好點的車牌”,司法材料中的證言稱,陳牧辦理的京A車牌則是對生意伙伴的“回饋”,此外,他從伙伴那里“借了一輛部隊牌照的車,算是為了感謝他”。

王飛的中專同學(xué),北京市交管局車管所京朝分所的一名警員發(fā)現(xiàn),在成為領(lǐng)導(dǎo)秘書后,“王飛可以幫一些人辦機(jī)動車號牌,并以此賺錢”。

2010年,這位警員也找到王飛,給一個朋友辦理京A車牌,出于朋友關(guān)系,這副車牌王飛沒有收錢。此后,該警員又介紹這個朋友辦了與此前連號的車牌,費用為8萬。

2009年至2012年,這名警員共介紹別人通過王飛辦理了5副京A車牌,王飛獲利45萬,他在其中分文未取,2014年12月被北京市一中院以介紹賄賂罪判刑2年。

2012年9月,王飛已預(yù)感到京A車牌流通帶來的不安。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道查閱的司法文書顯示,一名證人說王辦理很多車牌后,“想辦法掩飾一下”。但其隨后案發(fā)。2013年5月,王飛涉嫌受賄的線索被北京市公安局移交給檢察機(jī)關(guān)。多名獨立的消息源稱,王飛已因受賄罪獲刑。

其具體涉案金額目前未見披露,但相關(guān)案件的司法材料顯示,在身邊人為王飛掩飾贓款的過程中,證言中曾出現(xiàn)470萬、660萬,甚至1000多萬的數(shù)字。但亦有證據(jù)顯示,王飛有巨額款項用于炒股,其炒股獲益如何不得而知。

京A號牌何以源源不斷?

王飛本人并沒有發(fā)放京A車牌的決定權(quán)。其他案例揭示了京A車牌所以源源不斷的冰山一角。

20歲那年,臨時工管永(化名)就還是北京市交管局局長的保潔員和收發(fā)員,2010年,管永當(dāng)上了宋建國的替班司機(jī)。

2012年時,管永靠給別人辦了一副京A車牌賺了5萬塊,但他并未向宋建國張口,而是將審批單交給了時任交管局副局長張惠民。判決書顯示,張惠民審批后,在車管所副所長宋海燕的幫助下,辦理了京A車牌。

宋海燕的二審裁定書顯示,她曾先后擔(dān)任北京市交管局車管所政秘科科長和副所長,職責(zé)范圍包括負(fù)責(zé)接待、核實及轉(zhuǎn)辦有關(guān)重啟號牌工作。

2014年5月,宋海燕二審獲刑10年,其被認(rèn)定利用職務(wù)便利,為他人辦理京A車牌照提供便利,并收受錢款人民幣13萬元、面值共20萬的燕莎商城購物卡40張,以及報銷個人費用2.3萬余元。

管永通過張惠民、宋海燕辦理的這張車牌,很可能來自重啟的報廢機(jī)動車號牌。宋海燕案提交的證據(jù)中,有一份北京市交管局車管所有關(guān)啟用報廢機(jī)動車號牌號碼審批程序的《管理規(guī)定》。京A車牌可以流出,或與這份文件存在密切關(guān)系。

2008年10月1日施行的《機(jī)動車登記規(guī)定》要求,汽車達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)后,車主除了要將報廢車輛交給回收企業(yè)解體外,還要提交號牌。汽車解體后,回收企業(yè)要將號牌提交車管所,申請注銷登記。車管所在1個工作日內(nèi),就應(yīng)該出具注銷證明。

車主也可以申請繼續(xù)使用原車牌,但需符合三個條件:第一,要在機(jī)動車所有人的名下使用3年以上;第二,要在車輛報廢以后6個月以內(nèi)申請辦理登記;第三,原先舊車的相關(guān)違法和事故要處理完畢。

但《機(jī)動車登記規(guī)定》并未涉及車管所回收的報廢車牌如何重啟。這樣,車管所有關(guān)啟用報廢機(jī)動車號牌號碼審批程序的那份《管理規(guī)定》,就給報廢車牌的重新流通,匹配了一道審批權(quán)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲得的司法材料中,多份業(yè)內(nèi)人士證言稱,報廢重啟的京A號牌如果重新使用、發(fā)放,也應(yīng)按照公安部規(guī)章規(guī)定。社會私營單位和個人通過找交管局或車管所領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)內(nèi)部辦理京A車牌,“是在要求民警違反法規(guī)規(guī)定提供幫助”。

兩名相互獨立的參與案件辦理的消息源也證實,規(guī)定重啟報廢機(jī)動車車牌審批體制的文件早在北京市啟用搖號系統(tǒng)前就已存在,甚至在2008年宋建國履新前就已存在。

上述內(nèi)部文件存在于多個系列案件的案卷之中。其中規(guī)定了北京市交管局正職領(lǐng)導(dǎo)、副職領(lǐng)導(dǎo)及車管所正職領(lǐng)導(dǎo)擁有不同的審批權(quán)。其中,價值鏈頂端的“京A8”開頭車牌的審批權(quán)屬于主要負(fù)責(zé)人。

因此,系列案件最終燃向宋建國。北京紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)顯示,2014年5月宋建國涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),正接受組織調(diào)查。參與系列案件的知情人士透露,同樣在公安系統(tǒng)任職的宋建國之子亦同時被雙規(guī)。

京A車牌的審批完全可在內(nèi)部操作。相關(guān)司法文書顯示,需求者將申請交給交管局秘書科,秘書科形成車牌審批表并首先進(jìn)行一道審批后,分別交給三級擁有不同審批權(quán)的領(lǐng)導(dǎo),簽字后交車管所辦理。

追逐身份象征

事實上,虛假京A車牌,也能引起趨之若鶩。相關(guān)的地下交易已經(jīng)真假莫辨,最近的一起案例是,一名27歲的年輕人因稱能夠辦理京A車牌和北京購車指標(biāo)等事項詐騙了500多萬,2013年底被判無期徒刑。

2012年,在處理一起京A車牌詐騙案時,北京市海淀區(qū)的檢察官曾表示,“京A”牌照往往具有身份上的象征意義,比如外國使館的車輛往往掛“京A”牌照。

但京A車牌已經(jīng)失去了這種象征意義,“如果違章了,交警照樣可以從檔案庫中查到京A車主的真實身份”。只不過,市場價格的變化顯示出,人們?nèi)匀簧钚潘膬r值。

因為號段不同,陳牧經(jīng)手車牌的均價明顯高過白曉冬。處于頂端的是“京A8”開頭的車牌,王飛的證言顯示,2008年上半年,陳牧托他辦理了一副京A8車牌,在交管局宿舍給了他35萬元現(xiàn)金。2010年后,又陸續(xù)辦了2副,“一副收了40萬,一副收了30萬”。

多名參與北京交管局系列案辦理的人士告訴記者,正如社會上的傳言,京A8號段車牌曾是為某中央機(jī)關(guān)預(yù)留。記者多次聯(lián)系北京市公安交管局的宣傳部門,其表示無法就車牌相關(guān)接受采訪。

公開資料顯示,京A車牌一直發(fā)放至1996年,其間也曾出現(xiàn)“合法”交易。2007年7月,《北京日報》的一篇報道中,一家二手車經(jīng)營公司負(fù)責(zé)人稱,一些當(dāng)年為便于管理而專門供政府部門使用的特殊號牌,如“京A8”等很搶手。但這篇報道同樣援引汽車交易業(yè)內(nèi)人士說法稱,“現(xiàn)在政府已經(jīng)不再使用‘京A8’‘京O’等特殊車牌,態(tài)度相當(dāng)開明”。

2008年,《北京日報》的另一篇報道稱,在“二手車網(wǎng)”上,一輛牌照為“京A8”開頭的1996 年“松花江”面包車曾叫價9 萬元,而據(jù)北京舊機(jī)動車交易市場的專業(yè)評估人士介紹,這種年份的“松花江”價值當(dāng)時最多不超過3000 元。

到了2008年10月,機(jī)動車登記新規(guī)出臺,二手車過戶必須重新上牌照,這意味著車牌將不能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,車主也不能從中牟利了,最搶手的“京A8”號牌二手車“暴跌數(shù)萬元”。

這一通道封閉之后,通過管理部門內(nèi)部設(shè)定的“重啟權(quán)力”,一張京A號牌的報價才實現(xiàn)回升。

多份判決書顯示,京A車牌的購買者或是去車管所上牌,或是由掮客郵寄到家,司法材料中車管所作出的鑒定都證實,這些車牌是真實的。

同時,白曉冬和陳牧等人案中,其介紹購買京A車牌的人并未違反搖號獲得指標(biāo)的政策,而是將舊車牌置換成了京A號牌。目前,沒有相關(guān)案例顯示,交管部門可以同時為單位和個人審批號牌和小客車指標(biāo)。但車牌流通市場上一直有此類服務(wù)的廣告。

2015年2月,宋海燕二審落定。宋此前在一審被判有期徒刑10年,提出上訴。北京市三中院二審駁回上訴,維持原判。2月初,宋建國涉嫌受賄一案亦提起公訴。

自宋建國們涉案至今,飄渺著特權(quán)想象的京A車牌仍在暗地里叫賣,真假難辨。

(編輯衣鵬、張凡、申劍麗)

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