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　　高盛日前發布最新報告，將中國內地汽車市場今明兩年增速預期分別下調1.5和1個百分點至9.5%和8%，預計2017年增速將進一步下滑至7%。

　　全國乘用車市場信息聯席會最新數據顯示，中國5月份廣義乘用車銷量157萬輛，同比增長3.8%，創歷史同期最低增速。

　　高盛認為，中國汽車市場增長進一步放緩不可避免，主要面臨三大利空因素，一是疲軟的經濟增長將影響汽車消費，二是一二線城市潛在限購政策造成的提前消費效應逐漸消失，三是反腐政策對高端進口車需求的沖擊。

　　港股上市的中資車企中，高盛給予吉利(00175.HK)“買入”評級，目標價4.66港元；給予比亞迪(002594.HK)“買入”評級，目標價61.66港元；給予東風(00489.HK)“中性”評級，目標價12.18港元。外資車企方面，高盛認為在中國需求放緩過程中，福特比通用汽車受沖擊更小，因為前者所占的市場份額要小得多，因此將通用汽車評級從“買入”下調至“持有”，將福特評級上調至“買入”。