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日系車在華銷量創(chuàng)新高 政治因素暗藏滑坡風險

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2015-07-07來源:蓋世汽車網(wǎng)

蓋世汽車訊 根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),2015年上半年,日系車企在中國市場銷量呈現(xiàn)整體上升趨勢,創(chuàng)歷史同期最高。不過分析機構認為,政治因素依然暗藏了導致日系車在華遇冷的風險。

回歸20%市場份額

自從2012年在中國市場遭遇抵制以來,日系車2015年在華表現(xiàn)較為強勁,尤其是和增速放緩的整體中國車市形成對比。

從蓋世汽車網(wǎng)收集的最新數(shù)據(jù)看,豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達四家主流日系車企已經(jīng)公布了上半年在華銷量,均實現(xiàn)同比增長;除了日產(chǎn)因輕型商用車市場不振只提升了5.7%之外,另外三家公司同比增幅都達到了兩位數(shù)比例,最高的本田為30.4%,然后是馬自達的17.3%和豐田的10.1%。

LMC Automotive公司指出,2015年5月份,日系車在中國乘用車市場的份額達到20%,回歸2012年釣魚島危機之前的水平。

當前中國車市正在降溫,宏觀經(jīng)濟增速放緩,股市活躍吸走資金,加上反腐抑制豪華車消費,甚至連大眾和通用等在華銷量最高的車企也面臨下滑壓力,豪華車品牌也大多增速不復以往。

日系車在華新一波“逆襲”中,新車更迭舉足輕重,不少“生力軍”主要集中在最熱的小型SUV、緊湊型轎車和緊湊/中型SUV細分市場;而相對較低的對比基數(shù)也提供了較大的增長空間。

例如增長最快的本田,實際上CR-V和雅閣(參配、、詢價) 等主力車型銷量持續(xù)下跌,主要依靠繽智(參配、、詢價) 和XR-V兩款小型SUV新車實現(xiàn)上行。豐田的雷凌(參配、、詢價) 、漢蘭達(參配、、詢價) ,日產(chǎn)的奇駿(參配、、詢價) 、啟辰T70(參配、、詢價) ,馬自達的昂克賽拉(參配、、詢價) 表現(xiàn)出色。

仍存危機

盡管日系車上半年在中國市場表現(xiàn)較好,但中日之間政治關系緊張,仍可能導致日系車再度丟失地盤。2015年是第二次世界大戰(zhàn)勝利七十周年,中國政府已經(jīng)準備在9月安排閱兵。

保守的日本政府對緩和緊張氣氛作為甚少。曾有200多名西方歷史學家致函日本首相安倍晉三,希望其能夠更加坦誠地面對日本侵華歷史,但安倍未能積極響應。此外,5月份安倍之妻還曾祭拜靖國神社,導致中國方面不滿。

IHS Automotive分析師林懷濱表示:“今年是敏感的一年。反日情緒還在逗留,部分消費者再也不會回歸日系車。”

日系車在華銷量大盤點

1、日產(chǎn)

2015年上半年在華銷量:587,900輛,同比增長5.7%

日產(chǎn)上半年在華銷量憑軒逸啟辰增5.7% 寄望樓蘭(參配、、詢價) 發(fā)力

2015年6月份,日產(chǎn)在中國零售銷量為93,600輛,同比微增0.1%。該增幅和5月份基本相當。由于更改了銷量計算方法,因此日產(chǎn)此前給出的同期銷量并不適合直接對比。

2015年以來,日產(chǎn)兩次修改在華銷量統(tǒng)計方法。2015年1月起,日產(chǎn)開始公布每個月在華零售銷量,此前則是批發(fā)銷量。但1月份到4月份的同比增幅,均以去年同期批發(fā)銷量為基礎進行計算,5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

今年上半年,日產(chǎn)累計在華零售銷量為587,900輛,同比增長5.7%。

2、豐田

2015年上半年在華銷量:512,800輛,同比增長10.1%

豐田6月在華銷量飆升42% 盤點卡羅拉(參配、、詢價) 漢蘭達主力戰(zhàn)績

2015年6月份,豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為100,600輛,對比2014年6月份的71,000輛零售銷量,同比驟漲41.7%。這意味著從4月開始,豐田在華銷量連續(xù)3個月同比上行,而6月創(chuàng)下了自2014年3月以來的最高同比增幅。

2015年上半年,豐田在中國市場新車累計零售銷量為512,800輛,去年同期為465,900輛,同比增長10.1%。

在兩家合資企業(yè)中,即便是增速相對較慢的一汽豐田,今年上半年銷量也從去年同期的25.1萬輛同比增長6%至26.6萬輛,有望實現(xiàn)全年銷量61萬輛的目標。

3、本田

2015年上半年在華銷量:460,901輛,同比大漲30.4%

本田6月在華銷量憑小型SUV持續(xù)高漲 CR-V仍跌三成

2015年6月份,本田在中國總計銷售了73,381輛國產(chǎn)車,較之2014年6月份的58,192輛,同比大幅攀升26.1%。從今年5月開始(4月銷量),本田官方公布的在華銷量均從原先的批發(fā)銷量改為終端銷量。

兩家合資企業(yè)中,廣汽本田漲勢更高,6月銷量從32,896輛同比激增37.3%至45,153輛,東風本田也實現(xiàn)兩位數(shù)比例增長,從25,296輛同比攀升11.6%至28,228輛,均創(chuàng)下歷年6月份最好成績。

此外,6月份東風本田還進口了1輛INSIGHT 混動車;去年6月廣本進口了22輛CR-Z和2輛飛度(參配、、詢價) 混動車,東本進口了13輛INSIGHT。因此6月本田在華總銷量為73,382輛,去年6月為58,229輛,同比增長26.0%。

今年上半年,本田在華國產(chǎn)車累計終端銷量為460,901輛,去年同期353,374輛,同比大漲30.4%。

廣汽本田上半年累計銷量為287,751輛,去年同期195,534輛,同比增幅高達47.2%。東風本田上半年累計銷量為173,150輛,去年同期157,840輛,同比增長9.7%。

進口車方面,廣本上半年進口了13輛CR-Z,去年同期進口了111輛CR-Z和13輛飛度混動車;東本上半年進口了4輛Insight,去年同期進口了35輛Insight。因此上半年本田在華總銷量為460,918輛,去年同期353,533輛,同比增長30.4%。

4、馬自達

2015年上半年在華銷量:115,979輛,同比增長17.3%

馬自達上半年中國銷量增長17% 擴網(wǎng)銷售CX-5

2015年6月份馬自達總計在中國市場銷售了17,400輛汽車,對比去年6月份的15,238輛零售銷量,同比增幅達到14.2%。

馬自達在華兩大銷售渠道中,一汽馬自達6月份銷量為7,131輛,對比2014年6月的7,271輛,同比下跌1.9%,5月中止了連續(xù)下滑的勢頭之后,6月又陷入跌勢。上個月長安馬自達銷量為10,269輛,較之2014年6月的7,967輛,同比攀升28.9%,連續(xù)第22個月攀升。

2015年上半年,一汽馬自達共銷售44,190輛汽車,而2014年同期銷量55,903輛,今年同比減少21.0%。上半年長安馬自達累計銷售71,789輛,同比增長67.1%,去年同期銷量42,949輛。

綜合兩家合資公司,馬自達今年上半年在華國產(chǎn)車銷量達到115,979輛,同比增長17.3%,去年同期98,852輛。

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