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　　按照國內(nèi)油價“十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于周二(7月21日)24時打開。由于本周期內(nèi)國際油價低位震蕩，分析認為本輪油價大幅下調(diào)已成定局。而從各家分析機構預測的幅度來看，下調(diào)幅度約在230-270元/噸。

　　進入本輪調(diào)價周期以來，受伊核問題、希臘債務以及美元匯率等因素影響，國際油價繼續(xù)震蕩走低，而國內(nèi)原油變化率也早已超過價格調(diào)整紅線。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，截至7月16日，原油價格變化率為-7.37%，對應成品油調(diào)價幅度為270元/噸左右。卓創(chuàng)資訊分析師劉孟凱認為，7月21日，國內(nèi)成品油零售限價下調(diào)幾乎已是板上釘釘?shù)氖隆０惭杆佳芯恐行母呒壯芯繂T梁丹也認為，未來幾日原油期貨走勢已難以改變國內(nèi)汽柴油零售價的下跌定局。

　　隆眾石化則預測下調(diào)幅度或在230元/噸。不過，隆眾石化分析師徐瑩也表示，隨著國際油價的繼續(xù)走跌，本輪成品油下調(diào)幅度或?qū)⒗^續(xù)拉寬。

　　另外，由于本次調(diào)價預期濃重，國內(nèi)成品油批發(fā)市場已提前消化調(diào)價預期。據(jù)了解，山東、河南、上海、浙江、安徽以及廣東等地柴油批價格已基本跌至到位價。隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，國內(nèi)25個主要省市93號汽油批發(fā)均價為7272元/噸，較上周價格跌97元/噸；0號柴油批發(fā)均價為5469元/噸，較上周價格跌42元/噸。

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，如本次油價成功下調(diào)，將是國內(nèi)油價今年來第六次下調(diào)，并于7月7日的價格調(diào)整銜接形成“兩連跌”。今年以來，國內(nèi)油價調(diào)整已經(jīng)歷“五跌五漲三擱淺”。

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　　國內(nèi)油價本周或迎“三連跌”

　　據(jù)新華社電 由于近一個多月以來國際油價的震蕩回落，國內(nèi)成品油價格自6月以來已連續(xù)兩次下調(diào)。專家預測，在下周國內(nèi)油價下跌概率很大，很可能迎來“三連跌”。

　　從國際油價來看，4、5月處于超跌反彈的過程。布倫特油價年內(nèi)最高點出現(xiàn)在5月6日，收于每桶67．77美元；紐約油價在6月10日創(chuàng)出年內(nèi)新高，收于每桶61．43美元。但是，在原油市場供過于求的壓力之下，國際油價難以繼續(xù)向上突破。

　　截至7月17日收盤，布倫特油價和紐約油價分別跌至每桶57．1美元和50．89美元，較年內(nèi)高點分別下跌15．7％和17．2％。

　　上周以來，對于國際原油市場而言，雖然希臘危機有所緩和，但伊朗核問題的和解意味著未來將有更多伊朗原油涌入市場，市場判斷，這將使全球石油市場超供的矛盾更加嚴重。

　　“國際油價只要一上漲，就會有更多的石油生產(chǎn)商增產(chǎn)。”中金公司原油分析師郭朝輝認為，市場供應過剩的局面短期內(nèi)難以改變，這使得國際油價在較長的一段時間內(nèi)會維持較低的價位。