記者 王 瑞
根據中國汽車工業協會最新發布的數據，7月汽車市場延續了下降的趨勢，且降幅超過預期。商用車的市場表現也與整體車市一致，產銷量繼續下降，且客車、貨車7月產銷量環比和同比均呈現下降。1~7月，客車累計產輛增速回落，銷量由上半年的微增轉為負增長
7月，生產客車4.11萬輛，環比下降24.11%，同比下降17.39%；銷售客車4.37萬輛，環比下降14.05%，同比下降8.78%。從各車型銷量來看，雖然大型客車7月同比增速超過20%，但中型客車和輕型客車銷量同比下滑依然嚴重。
1~7月，累計生產客車32.58萬輛，同比增長0.5%；累計銷售客車32.57萬輛，比上年同期下降0.51%。
大型客車月銷量重現增長
與前幾個月銷量大幅下滑不同，7月大型客車出現“反彈”，月度銷量重現增長。7月，生產大型客車（含非完整車輛）7379輛，環比下降3.19%，同比增長5.99%；銷售大型客車（含非完整車輛）7842輛，環比增長了4.18%，同比大幅增長20.29%。1~7月，大型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為4.03萬輛和3.97萬輛，同比下降4.47%和7.70%，降幅較上半年有所縮窄。
從企業銷量來看，宇通客車仍然保持銷量冠軍寶座，7月銷量為2690輛，同比增長64%；前7月累計銷量1.2萬輛，同比下降了1.9%。在1~7月累計銷量排名前15位的企業中，各企業銷量也有不同的市場表現，其中上海申沃的降幅最大，前7月累計銷售大型客車561輛，較上年同期下降了76.2%；而上海申龍累計增速最快，前7月累計銷售大型客車770輛，較上年同期增長26.4%。
銷量排名前5位的企業分別為：宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅和福田汽車，其中蘇州金龍和廈門金龍的累計銷量實現同比正增長，增速分別為13.5%和9.2%。福田汽車是7月單月銷量表現突出，銷售772輛，同比大幅增長116.9%，實現躋身銷量前5名。這5家企業1~7月共累計銷售大型客車2.8萬輛，占大型客車（含非完整車輛）的70.5%。
中型客車銷量仍然下降
7月，中型客車的下滑趨勢沒有改變。7月生產中型客車（含非完整車輛）7093輛，環比增長4.8%，同比下降3.48%；銷售中型客車（含非完整車輛）6487輛，環比下降3.7%，同比降幅達14.27%。1~7月，中型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為3.94萬輛和3.91萬輛，同比下降2.73%和7.04%，降幅較上半年有所縮窄。與上月情況相比，中型客車的產銷降幅繼續擴大。
從各企業銷量來看，前7月累計銷量排名前5位的企業分別為：鄭州宇通、東風汽車公司、蘇州金龍、安徽江淮和廈門金龍。這五家企業總共累計銷售中型客車2.66萬輛，占中型客車（含非完整車輛）總銷量的68.1%。值得一提的是，鄭州宇通除了蟬聯銷量冠軍外，還在7月中型客車銷量降幅加大的情況下，實現逆勢增長，成為惟一同比銷量增長的企業，7月銷售2097輛，同比增長19.8%，1~7月累計銷售1.34萬輛，同比增速為14.1%。其余4家企業的累計銷量均有不同程度的下滑，其中東風汽車公司的累計銷量同比降幅最大達37.5%。
輕型客車降幅明顯增大
與中型客車類似，7月輕型客車也依然延續了上月的下降趨勢，且降幅有所增大。從1~7月累計銷量看，輕型客車依然是惟一銷量增加的車型，不過增幅也有所收窄。
7月，我國輕型客車生產2.67萬輛，環比下降33.03%，同比下降24.86%；銷售2.94萬輛，環比下降19.7%，同比下降13.15%，降幅比上月的0.83%明顯增大。1~7月累計生產輕型客車24.61萬輛，比上年同期增長1.91%；累計銷售輕型客車24.7萬輛，比上年同期增長1.9%，增幅分別約比上半年收窄了4和2個百分點。
從企業銷量來看，前7月輕型客車（含非完整車輛）銷量前5名的企業依次為：金杯汽車、江鈴控股、南京依維柯、東風汽車公司和北汽福田。這5家企業合計銷售16.35萬輛，占輕型客車（含非完整車輛）總銷量的66.19%。這5家企業中，7月單月銷量與上年同期相比均呈現負增長，1~7月累計銷量與上年同期相比，僅金杯汽車有所增長。金杯汽車前7月累計銷售輕型客車69668輛，同比增長8.5%；其余4家企業均有不同程度下滑，其中北汽福田降幅依然最大，達到了15.8%。在銷量排名前15位的企業中，宇通客車的表現較為突出，前7月累計銷售輕型客車5600輛，雖成績排名并不靠前，但卻實現了同比61.8%的大幅增長。
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