根據奧迪、寶馬以及奔馳三家豪華車品牌在華公布的前8個月銷量業(yè)績，總計銷售新車890,469輛，相比去年同期增長5.8%。雖然三家車企的總體銷量有所增長，但企業(yè)的單一銷量業(yè)績較去年則有不同程度的下滑。
其中位居豪華車市場占有率最高的奧迪，由于今年宏觀經濟因素和購買力下降等因素，今年市場占比率下降2.7個百分點至40.6%；寶馬集團亦是如此，銷量占比降低1.6個百分點至33.9%。而奔馳銷量占比則有所提升，從去年同期178,241輛，同比增長27.7%至227,624輛，占三家車企總銷量的25.5%，增長4.3個百分點。
不僅整體銷量持續(xù)增長，奔馳8月銷量實現(xiàn)同比勁增53.1%至32,763臺，成為中國市場豪華車增速最快的品牌。而奧迪和寶馬則呈現(xiàn)不同程度的下滑，跌幅分別為4.1%和1.4%，達到47,145和36,314輛，這也是奧迪和寶馬連續(xù)兩個月在華銷量出現(xiàn)負增長。
據了解，奔馳得益于國產車型(北京奔馳)持續(xù)熱銷，8月銷量已超越華晨寶馬，進一步縮小了與奧迪和寶馬兩大豪華品牌在華的銷量差距。按照奔馳在華的銷量數據顯示，今年1-8月國產GLA和國產C級以及CLA三款產品供不應求，銷量業(yè)績超過預期。隨著年底全新中型SUV車型GLC的推出，奔馳在華銷量將延續(xù)兩位數的增速。
按照三家豪華品牌所公布銷量業(yè)績，前8個月車企的銷量目標完成率均超過6成。據了解，奧迪今年的銷量目標是60萬輛，根據前8個月的銷量成績，現(xiàn)已完成60.2%；寶馬中國今年目標銷量為50萬輛，前8個月完成率為60.3%。奔馳今年銷量目標為30萬輛，目前完成率已達到75.9%。
對此，有業(yè)內人士分析稱：“奧迪、寶馬、奔馳作為中國豪華汽車市場的領頭羊，經過2015年中國汽車市場環(huán)境的調整，豪華品牌第一陣營的競爭將愈發(fā)激烈。”
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