東風(fēng)裕隆憑借去年推出的新大7 SUV、優(yōu)6 SUV以及全新納5等新車,全年累計(jì)銷量超過6萬臺(tái),同比增幅達(dá)15.54%。與此同時(shí),企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了新一輪的新車規(guī)劃,其中新能源市場(chǎng)成為重點(diǎn)。近日,從東風(fēng)裕隆官方獲悉,東風(fēng)裕隆或?qū)l(fā)布全新品牌——裕路,未來主要以城市電動(dòng)化為主,首款車確定為微型電動(dòng)車——裕路V2,預(yù)計(jì)2017年投放市場(chǎng)。
東風(fēng)裕隆傳統(tǒng)燃油車目前擁有納智捷品牌,品牌包括全新納5、優(yōu)6 SUV、新大7 SUV、新大7 MPV以及MASTER CEO五款車型。企業(yè)發(fā)展新能源市場(chǎng)目前在臺(tái)灣運(yùn)營(yíng),大陸市場(chǎng)并無涉及,此次爆出的裕路V2將成為東風(fēng)裕隆打開大陸市場(chǎng)的重要車型,未來裕路或?qū)⑿纬蓶|風(fēng)裕隆布局下的新能源品牌。
裕路V2市場(chǎng)定位為微型純電動(dòng)車,其車身尺寸接近鈴木奧拓,車身長(zhǎng)寬高分別為3643*1669*1496毫米,軸距為2340毫米。新車將搭載一臺(tái)最大輸出功率為27千瓦的電動(dòng)機(jī),采用三元鋰離子電池組,可為新車提供100公里/小時(shí)的最高時(shí)速,續(xù)航里程有望達(dá)到150公里。
早在去年的廣州車展,東風(fēng)裕隆汽車有限公司副總經(jīng)理白清源就表示對(duì)新能源的理解,“從都市小范圍內(nèi),小型車更合適純電形式,要跨省市混動(dòng)車比較合適,更要考慮到充電便利性、續(xù)航里程等問題。可以看到國(guó)際市場(chǎng)目前發(fā)展趨勢(shì)是如何讓電池的效率提升,充電續(xù)航力更強(qiáng),成本降低。”此次規(guī)劃的微型電動(dòng)車將成為未來東風(fēng)裕隆主要發(fā)展方向,并不排除有混合動(dòng)力的加入。
對(duì)于東風(fēng)裕隆新能源車未來渠道銷售方向,白清源表示:“新能源市場(chǎng)目前在一二線城市發(fā)展迅速,擁有更大的發(fā)展空間。上海掛牌8萬,杭州3萬,新能源車的推出可以幫消費(fèi)者免除限購(gòu)政策,又可以降低其他牌照的費(fèi)用,國(guó)家在中央和地方也有補(bǔ)助,有免購(gòu)置稅消費(fèi)稅。新能源車比較有競(jìng)爭(zhēng)力。在所謂渠道上面不會(huì)跟傳統(tǒng)性能車做區(qū)隔,終歸比較小眾,不足以養(yǎng)活經(jīng)銷商,不會(huì)做分網(wǎng)銷售。”