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[摘要]手握800億現(xiàn)金，董姐不買家電不買手機，卻買了一家新能源汽車公司，格力多元化終于提速了！
文／本刊記者 黃燕
3月6日晚，停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行股份購買資產，標的公司為珠海銀隆新能源有限公司。初步判斷不構成重大資產重組，公司最晚將于2016年4月4日復牌，并在4月4日之前披露本次發(fā)行股份購買資產預案或者報告書。
董姐的行事風格總是這么特立獨行，海爾和美的爭奪GE，買的還是家電，格力做手機和雷軍沒完沒了，大家猜董姐會不會干脆買家手機廠，沒想到董姐一邊為手機代言，一邊悄悄買了一家新能源汽車公司。
家電企業(yè)多元化跨度越來越大，繼創(chuàng)維黃宏生之后，格力也要做汽車了。看來空調的好日子到頭了，連董姐都要另尋出路了。
據(jù)接近此次交易的人士透露，格力收購銀隆項目從春節(jié)后才啟動，原因是銀隆2月剛剛完成第二輪融資，投資方三峽資本旗下的北京普潤立方壹號股權投資中心等20家股東，“再不買就要被別人買走了。”
本輪融資中銀隆股值50億元，但目前格力收購價格還未最終確定，還在等待資產評估結果，有業(yè)內人士估計，格力此次拿下銀隆可能要花百億元，不過對現(xiàn)金流800億的格力來說，錢完全不是問題。
誰是珠海銀隆？
珠海銀隆主營業(yè)務為鋰電池和電動汽車，按照官網介紹，2010年銀隆收購美國奧鈦納米科技53%股權，掌握了鋰電池材料鈦酸鋰核心技術。2012年到2013年，銀隆先后收購珠海廣通、石家莊中博和合肥星凱龍等汽車企業(yè)，進入電動汽車市場。
在電動車市場銀隆還是小字輩，截至2016年 1月，銀隆新能源實現(xiàn)純電動客車產銷量3189輛，市場份額只有3.6%，年銷量全國第七。不過新能源汽車在政府大力扶持下市場潛力極大，各地都在積極推進電動汽車，銀隆已經為珠海、湛江、石家莊公交系統(tǒng)供貨，公司在珠海、河北武安和石家莊有三個生產基地，電動車年產能達到3.3萬輛。
有資料顯示，2015年前三季度珠海銀隆實現(xiàn)營收9.4億元，凈利潤7700萬元。凈利率不到10%，盈利能力差于格力電器，不過新能源汽車是增量市場，而空調2015年則是兩位數(shù)負增長，此消彼長差距明顯。
2015年銀隆首輪融資15億元，投資方為中信證券旗下的青島金石灝汭投資等10家股東單位。2016年2月剛剛完成第二輪融資就要被格力收購，密集的融資動作也顯示出市場對新能源概念非常看好。
格力沖擊第二個千億？
從手機到新能源汽車，格力是不是已經多元化？3月5日晚，董明珠在參加中國企業(yè)家兩會沙龍時再次強調，格力依然堅守專業(yè)化，“我們只是分成了幾個不同模塊，是為了技術更多延伸。”
其實格力多元化絕對是正確選擇，早幾年格力就可以擴充品類，這樣在空調市場轉冷時就不會如此被動。反觀美的，在冰洗和小家電上下手早，空調在總營收中占比不到一半，這是2015年美的營收能夠實現(xiàn)逆勢增長的重要原因。
放眼全球，所有家電企業(yè)都已經走上多元化道路，沒有一家企業(yè)還在堅持專業(yè)化。格力要想實現(xiàn)董姐提出的第二個千億目標，多元化是必然的選擇。
從這個意義上看，收購銀隆太值了，這意味著董姐終于想通，開始走捷徑切入新市場。雖然格力之前已經進入了智能裝備，行業(yè)前景也非常好，但格力在這個領域的技術儲備和積累畢竟太淺，完全依靠自主創(chuàng)新很難在短時間內趕上。
以格力的資金實力和制造管控能力，結合銀隆的鋰電池技術，在新能源汽車上可以迅速進入，借助政策東風占領市場。
其實銀隆與格力之前就有合作意向。2016年1月，珠海銀隆董事長魏銀倉與董明珠在珠海市人大會上曾有過交流，二人同為金灣區(qū)代表，魏銀倉提出在模具和品控方面進行合作，當時董明珠說，“格力有電機廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，可以和銀隆聯(lián)合開發(fā)。我認為銀隆新能源很可能成為珠海第二個千億企業(yè)。”
銀隆能幫助格力實現(xiàn)2000億目標嗎？至少比只靠空調一個品類希望大得多。
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