據中國日報報道,中國發改委近期將考慮對一家美國車企涉嫌違反反壟斷法的行為進行處罰,這家公司為美國通用汽車在華合資企業——上汽通用汽車有限公司。
此前委價格監督與反壟斷局局長張漢東周三接受中國日報專訪時表示,政府正在加大反壟斷監管的力度,并擴大監管行業范圍。國內和國外企業同等對待,以確保促進市場的公平競爭。張漢東透露,
經查,這家美國車企從2014年起就通過口頭和電郵方式,指示分銷商定價。
同時他表示,不應當去錯誤解讀處罰的時機或目的,并強調任何企業的不正當競爭的行為都應受到懲處。
上汽通用汽車有限公司成立于1997年,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。若進行處罰,這將是本月發改委第二次處罰,亦是自2011年委員會開始反壟斷調查以來,向汽車廠商發放的第七張罰單。
特殊時間
這條報道適逢美國勝選總統特朗普有關對華言論引發質疑之際。北京一名獨立汽車分析師表示,
選擇這個時機,是考慮目前是美中關系的過渡期。通過先發制人的行動,向美國新一屆政府表明自己的態度與作風。
在中國日報另一篇社論中,呼吁特朗普應承認中美之間密切經貿往來的重要性,而不是“在這個本應是雙贏的關系中試圖占上風”。
為了美國經濟再次偉大...美國需要鞏固與中國的雙邊經貿關系,而非破壞。
歷史證明,中美關系的和諧對雙方經濟都有益。中國客戶占去年全球通用汽車996萬銷量的三分之一以上。中國作為全球最大的汽車市場,已成為世界各地汽車制造商的戰略核心,其中自然包括美國主要通用汽車公司和福特汽車公司。
監管行動
今年3月,由國家發改委會同有關部門共同起草的《關于汽車業的反壟斷指南(征求意見稿)》開始公開征求意見。相關部門根據公開意見對《指南》進行了一定修改,目前修改工作已基本完成,或將在明年正式落地。
在上個月舉行的第十三屆中國進口汽車高層論壇現場,發改委價格監督檢查與反壟斷局相關負責人就曾透露,今年年底前將再對一家汽車廠商做出處罰。
據中國日報援引一位來自行業協會的人透露,發改委的行動并非直接與特朗普的最新評論針鋒相對,而是表明他們會持續打擊這種行業定價的行為,而并不會因為去年已經重拳處罰后就有所放緩。
我不認為發改委只是在一兩周內作的決定,這是一項長期舉措。
據不完全統計,發改委已先后對奧迪、奔馳、克萊斯勒、東風日產等違法違規企業進行過相應處罰,罰金總金額超過20億元。