在瓦軸集團軌道交通軸承事業部貨車軸承工廠，工程技術人員正與中科院沈陽自動化研究所專家就雙方合作項目——鐵路貨車軸承套圈裝前全自動檢測線的投入使用進行工藝和現場論證。“這兩條線早日運行，我們就能早一天從重體力勞動中解脫出來，最關鍵的是能保證產品檢測的精準性、穩定性和一致性。”對于即將投入使用的全自動檢測線，工廠員工充滿期待。
鐵路貨車軸承套圈裝前全自動檢測線為國內首套應用于鐵路貨車軸承內外圈尺寸及形位公差檢測的智能檢測線，檢測精度達到0.1微米。該項目的高端智能系統突破多項關鍵技術，實現了高柔性、高精度、高智能化檢測，將全方位提高瓦軸集團軌道交通軸承檢測效率及產品質量。
在激烈的市場競爭中，誰掌握核心技術，誰就會贏得主動權。瓦軸集團深諳這一道理，近年來在強化自主創新的同時，積極引智借智，探索產學研用合作機制，與科研院所、高校及行業領軍企業搭建創新平臺，構筑協同創新研發新體系，形成多個技術創新聯盟。圍繞破解制約高質量發展的“瓶頸”，打通“輸血”渠道，以“技術競爭力+質量競爭力+營銷競爭力”的提升，全面“補血”優化，釋放最大效能。
在工藝開發上，瓦軸集團對比國內外材料純凈度差異，制定材料標準，與中科院金屬研究所合作開發的高純凈軸承鋼即將進行軸承臺架對比試驗，為軸承行業材料升級與應用將起到很好的示范作用。與燕山大學合作納米貝氏體鋼材開發應用項目，納米貝氏體鋼已進入瓦軸，即將投料試制軸承。與北美防銹建立全球防銹試驗室，將全面提升瓦軸在防銹領域的綜合實力。
在產品設計上，瓦軸集團與西安交通大學和重慶大學聯合開展智能軸承項目研發與力學檢測試驗，形成了科學合理的技術試驗方法，尋找傳感器軸承智能解決的方案；與中國鐵道科學研究院合作完成大功率機車軸箱軸承、高速動車組軸箱軸承開發與檢測試驗；與大連理工大學、中科院沈陽金屬所等單位成立研發團隊，進行高端軸承項目研發等。
在檢測試驗技術方面，瓦軸集團與中石化長城潤滑油公司合作開展軸承潤滑脂的研發，2017年開發了3種規格電機軸承潤滑脂，2018年聚焦4種規格軋機軸承潤滑脂的突破，已完成各項性能指標的確定和小樣開發。同時與中科院沈陽自動化研究所圍繞高鐵軸承試驗機研制等進行聯合攻關。還通過瓦軸·泰勒聯合實驗室、瓦軸和英國Romax共建的全球軸承聯合仿真技術中心平臺，全面提升軸承產品的檢測和仿真計算能力。
“自主創新+合作創新”雙輪驅動，為瓦軸集團高質量發展提供了“最強大腦”，讓企業從容面對來自全球市場的“前后圍堵”。2018年，瓦軸集團聚焦高端制造，“墻內墻外同開花”：高端汽車軸承批量配套寶馬、通用等世界知名公司，風電系列軸承與歌美颯、恩德、安信能等世界知名風機企業建立了合作關系，成為西門子全球戰略供應商，工業裝備類軸承批量配套德國、丹麥、意大利等水泥機械、鋼鐵冶金、齒輪箱及重型機械等行業知名企業，公司海外收入比上一年增長了27.9%。
目前，瓦軸集團正瞄準國內外軸承技術前沿，直面問題，通過協同創新，培育技術研發創新體系，致力打造具有國際競爭力的全球化軸承公司，助力遼寧建設先進裝備制造業基地。（曲媛 鞠家田）
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