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私人電動車或迎井噴公共充電樁短板明顯

2015-11-12來源：每日經(jīng)濟新聞作者：祝賀

　　原標題：私人電動車或迎井噴公共充電樁短板明顯

　　在利好政策的不斷刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)“井噴”式增長。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年10月，新能源汽車銷售34316輛，同比增長5倍，今年1~10月，新能源汽車銷量171145輛，同比增長2.9倍。

　　持續(xù)增長的新能源汽車，正在引發(fā)社會各界資本對于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的高度關(guān)注。

　　日前，充電網(wǎng)科技有限公司發(fā)布了一份名為《全國電動汽車充電樁建設(shè)需求調(diào)查報告》。調(diào)查顯示，電動汽車充電樁的相關(guān)問題，是消費者選擇購買新能源車時的第一障礙，在對于公共充電樁的建設(shè)意見中，充電樁個數(shù)少，找尋困難是受訪者提及最多的問題。

　　調(diào)查顯示，從北上廣深的情況看，新能源汽車普及度較高，但是北京、深圳的受訪者認為，住宅的充電樁安裝情況無法滿足需求；而大部分二線城市的受訪者認為，辦公寫字樓的充電樁安裝情況難以滿足需求。

　　充電網(wǎng)科技有限公司CEO王振飛認為，調(diào)查結(jié)果顯示，充電樁行業(yè)即將進入規(guī)模井噴期，以迎接2017年電動車私人市場規(guī)模的高速擴張。

　　“今年私人純電動車的數(shù)量大約不到3萬輛，明年估計市場規(guī)模約為7萬~8萬輛，預(yù)計2017年，私人純電動車的數(shù)量預(yù)計能達到30萬輛。”王振飛預(yù)測稱，“隨著國產(chǎn)電動車技術(shù)的提升，300公里以上的蓄航里程的電動車將成為國內(nèi)電動車的普遍水平。”

　　正是對純電動在內(nèi)的新能源汽車的良好預(yù)期，各地的充電樁建設(shè)速度不斷加快。截至今年9月，全國公共充電樁建設(shè)超過4萬個，北京、上海、杭州等地，已經(jīng)建成較大規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；然而這距離國家規(guī)劃目標還遠遠不夠。根據(jù)國務(wù)院辦公廳最近印發(fā)的《指導(dǎo)意見》，到2020年中國要基本建成滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

　　除了充電樁數(shù)量遠遠達不到使用要求外，據(jù)充電網(wǎng)科技相關(guān)負責人介紹，從區(qū)域來看，我國現(xiàn)有公共充電設(shè)施建設(shè)不合理，利用率低等問題，也在這次調(diào)研中充分暴露出來。受訪者認為，住宅地、辦公地、商業(yè)區(qū)為充電樁的最急需地點。

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